Hopp til innholdet

Bompengefaktura du mener er feil – slik klager du

Klage på en bompengefaktura sender du skriftlig til selskapet som sendte den – brikkeutstederen hvis du har avtale, ellers bompengeselskapet. Det finnes ingen egen klagenemnd for bompenger, og Forbrukertilsynet tar ikke slike saker. Fører ikke klagen fram, er forliksrådet neste steg.

Norsk kystvei med gul midtlinje som fører mot en buet bro i solskinn

En bompengefaktura du mener er feil, klager du skriftlig på til den som har sendt den. Har du AutoPASS-avtale og brikke, er det utstederselskapet. Kjører du uten avtale, får du faktura fra bompengeselskapet som eier bomstasjonen, og da er det det selskapet du klager til. Det finnes ingen klagenemnd for bompenger, og Forbrukertilsynet behandler ikke slike klager. Blir dere ikke enige, må tvisten løses etter tvisteloven, i praksis i forliksrådet.

De fleste feilene skyldes ikke at bomstasjonen har regnet galt, men at feil person står som ansvarlig for passeringen, eller at bilen er plassert i feil takstgruppe. Begge deler kan du gjøre noe med, og begge avgjøres av noen få klare regler.

Hvem skal egentlig betale?

Forskrift om betaling av bompenger på offentlig veg § 4 sier hvem som er ansvarlig for en passering:

  • Avtaleparten, når bilen på passeringstidspunktet er omfattet av en AutoPASS-avtale.
  • Eieren, når bilen ikke er omfattet av avtale. Eier er den som står oppført i Kjøretøyregisteret den datoen bilen passerte.
  • Føreren, når bilen, skiltene eller brikken er meldt stjålet til politiet, regnet fra tidspunktet for tyveriet.

Føreren er altså ikke ansvarlig overfor bompengeselskapet i vanlige tilfeller. Har du lånt bort bilen, får du fakturaen, og det er en sak mellom deg og den som lånte den om dere skal gjøre opp.

Du har solgt bilen, men får fortsatt faktura

Dette er den vanligste bompengeklagen, og utfallet avhenger av om bilen hadde brikke.

Uten brikke er du ansvarlig så lenge du står som eier i Kjøretøyregisteret. Eierskiftet blir registrert først når alle parter har signert salgsmeldingen. Signerte kjøperen først tre uker etter overtakelsen, er passeringene i mellomtiden i utgangspunktet dine overfor bompengeselskapet. Du kan kreve beløpet dekket av kjøperen, men det er et privat krav mellom dere to, ikke noe bompengeselskapet tar stilling til. Står det i kjøpekontrakten når bilen ble overlevert, er det et godt bevis.

Med brikke fortsetter avtalen din å gjelde til den er sagt opp. Ifølge AutoPASS tar det normalt én til fem virkedager fra du sier opp til oppsigelsen er registrert og belastningene stopper. Glemte du å si opp og lot brikken sitte i frontruta, blir du belastet for den nye eierens passeringer til oppsigelsen er registrert. Kjøperen får heller ikke opprettet ny avtale hos samme utsteder før du har sagt opp din.

Sjekkliste når du selger bil

Signer salgsmeldingen samme dag som bilen overleveres, og be kjøperen gjøre det samme mens dere står sammen. Si opp brikkeavtalen, og ta brikken ut av bilen. Skriv klokkeslettet for overleveringen i kontrakten. Da har du alt du trenger hvis en faktura dukker opp etterpå. Flere råd om selve handelen står i klage på bruktbil kjøpt privat.

Feil takst: når bilen havner i feil gruppe

Hvor mye du betaler, følger av takstvedtaket for hvert bompengeprosjekt, og av hvilken takstgruppe bilen er plassert i. Takstgruppe 1 gjelder kjøretøy med tillatt totalvekt inntil 3 500 kilo og alle personbiler i kjøretøygruppe M1. Takstgruppe 2 gjelder tyngre kjøretøy. Mange feil oppstår i grenseland:

SituasjonHva som skjerHva du kan gjøre
Bobil eller stor personbil (M1) over 3 500 kilo uten brikkeBelastes som takstgruppe 2. Brikke og gyldig avtale er et krav for takstgruppe 1.Ingen feil å klage på – tegn avtale og brikke for framtidige passeringer.
Elbil eller ladbar hybrid belastes som bensinbilKan skyldes at avtalen eller brikken ikke er gyldig, eller at bilen er feil registrert i Kjøretøyregisteret.Sjekk avtalen og registreringen, og klag med dokumentasjon på drivstofftype.
Du har brikke, men fikk ikke 20 prosent rabattRabatten forutsetter gyldig avtale og brikke i takstgruppe 1.Be utstederen dokumentere at passeringen ble registrert med brikken din.
Nullutslippsbil med høyere pris enn forventetRabatten for nullutslippsbiler varierer mellom 30 og 100 prosent fra prosjekt til prosjekt, og i bypakker med miljødifferensierte takster gjelder egne satser.Sjekk takstene for det aktuelle prosjektet hos bompengeselskapet før du klager.

Ifølge AutoPASS inngår norske M1-biler med gyldig avtale og brikke automatisk i takstgruppe 1 «så lenge køyretøyet er riktig registrert». Feil i registreringen av vekt eller drivstoff må derfor ofte rettes i Kjøretøyregisteret hos Statens vegvesen før fakturaene blir riktige. Be bompengeselskapet eller utstederen om å korrigere de fakturaene som allerede er sendt, med henvisning til hvordan bilen skulle vært registrert.

Passeringer du ikke kjenner igjen

Står det en passering på fakturaen fra en by du ikke var i, er det tre vanlige forklaringer. Kameraet kan ha lest kjennemerket feil, slik at du får en annens passering. Noen kan bruke falske skilter med ditt registreringsnummer. Eller en annen i husstanden har brukt bilen.

Be om dokumentasjonen for den konkrete passeringen: dato, klokkeslett, bomstasjon og bilde av kjennemerket. Bompengesystemene identifiserer kjøretøy automatisk, og bompengeselskapene behandler personopplysninger om passeringene. Etter personvernforordningen artikkel 15 har du rett til innsyn i opplysninger som er registrert om deg. Viser bildet en annen bil eller et annet merke, er saken som regel enkel.

Mistenker du at noen kjører med kopi av skiltene dine, bør du anmelde det til politiet. Er skiltene meldt stjålet, er det føreren – ikke du – som er ansvarlig for passeringene fra tyveritidspunktet (§ 4 bokstav c).

Betalingskrav på SMS er svindel

AutoPASS opplyser at det ikke sender betalingskrav på SMS eller e-post, og at alle pengekrav med avsender AutoPASS er svindel. Klikk ikke på lenken. En ekte bompengefaktura kommer fra et navngitt utstederselskap eller bompengeselskap, og du kan sjekke den ved å logge inn hos selskapet på egen hånd.

Slik skriver du klagen

Klagen skal være skriftlig og sendes til den som har utstedt fakturaen. Har du avtale med et utstederselskap, er det avtalen som regulerer forholdet mellom dere. Uten avtale er det forskriften om betaling av bompenger som gjelder. Skriv kort og konkret, og legg ved det som beviser saken din.

Faktura nr. 55512, datert 2. september 2026, gjelder 14 passeringer med kjøretøy XX 12345 i perioden 11.–29. august 2026. Bilen ble solgt og overlevert 9. august, og salgsmeldingen ble signert av begge parter samme dag (kvittering vedlagt). Etter forskrift om betaling av bompenger § 4 bokstav b er det eieren på passeringsdatoen som er ansvarlig. Jeg ber om at fakturaen krediteres og at passeringene rettes mot ny eier.

Betal den delen av fakturaen du ikke bestrider, og skriv tydelig hvilke passeringer du er uenig i. Da viser du at du ikke nekter å betale, bare at du nekter å betale for noe du ikke skylder. Blir et omtvistet krav likevel sendt videre, kan du lese om hvordan du bestrider et inkassokrav.

Bruker du leiebil eller leasingbil, er det normalt utleieren som står som eier og får fakturaen. Utleieren sender så kravet videre til deg, eventuelt med et gebyr hvis leieavtalen åpner for det. Er du uenig i passeringene eller gebyret, klager du til utleieren. Reglene for dette står i klage på leiebil.

Når klagen ikke fører fram

Det finnes ingen nemnd for bompenger, og bompenger står ikke blant saksområdene til noen av de godkjente klagenemndene i Norge. Forbrukertilsynet skriver selv at det ikke behandler klager på bompengeavgift. Ifølge AutoPASS følger rettslige tvister om fakturaer tvistelovens regler om mekling og rettergang.

I praksis betyr det forliksrådet. Det koster 2 071 kroner (1,54 rettsgebyr per 2026) å sende forliksklage, og for en enkelt faktura på noen hundre kroner er det sjelden lønnsomt. For et større beløp – for eksempel flere måneders passeringer etter et bilsalg – kan det være verdt det. Du kan også vente til selskapet selv tar saken til forliksrådet, og da legge fram dokumentasjonen din der.

Fritak fra bompenger: en annen klagevei

Søknad om fritak, for eksempel for forflytningshemmede, behandles av bompengeselskapet. Avgjørelsen er et enkeltvedtak etter forvaltningsloven, og et avslag kan du klage på til bompengeselskapet innen tre uker. Opprettholder selskapet avslaget, sender det klagen videre til Vegdirektoratet (§ 6). Denne regelen ble tatt inn i forskriften fra 1. februar 2025. Hvordan du skriver en slik klage, er forklart i klage på offentlige vedtak.

Bompengeklage i korte trekk

Faktura: klag skriftlig til utsteder (med avtale) eller bompengeselskap (uten avtale). Ansvarlig: avtalepart, ellers registrert eier på passeringsdatoen. Ingen klagenemnd; tvister går til forliksrådet. Fritak: klage innen tre uker, deretter Vegdirektoratet. Brikkerabatt: 20 prosent i takstgruppe 1.

Vanlige spørsmål

Hvem betaler bompenger etter bilsalg?

Uten brikke er det den som står som eier i Kjøretøyregisteret på passeringsdatoen. Har bilen brikke, belastes selgerens avtale til oppsigelsen er registrert, normalt én til fem virkedager etter at den er sendt.

Kan jeg klage bompenger til Forbrukertilsynet?

Nei. Forbrukertilsynet behandler ikke klager på bompengeavgift, og det finnes ingen egen bompengenemnd. Klagen går til den som sendte fakturaen, og tvister kan tas til forliksrådet.

Hva gjør jeg med en bompengepassering jeg ikke kjenner igjen?

Be selskapet om dokumentasjon for passeringen, inkludert bilde av kjennemerket. Viser bildet en annen bil, skal fakturaen krediteres.

Er SMS om ubetalte bompenger ekte?

Nei, ikke hvis den kommer fra AutoPASS. AutoPASS sender ikke betalingskrav på SMS eller e-post.

Kilder

Vi bruker Google Analytics for å forstå hvordan nettstedet brukes – men bare hvis du sier ja. Annonser fra Google AdSense følger Googles egne samtykkevalg. Les mer om personvern.